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· 氣缸理論出力計(jì)算方法(復(fù)動(dòng)型)
· 氣缸理論出力計(jì)算方法(單動(dòng)型)
· 氣缸的安裝與使用
1. 使用前注意檢查元件，在運(yùn)輸過(guò)程中是否損壞。
2. 工作中負(fù)載不變化，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸。
3. 在高溫條件下，應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫的氣缸;在低溫環(huán)境下，應(yīng)采取抗凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié)。
4. 氣缸配管前，必須清除管內(nèi)雜物，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)，氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過(guò)25 um以上慮芯過(guò)濾后方可使用。
5. 氣缸工作過(guò)程中應(yīng)盡可能避免受側(cè)向負(fù)載，以維持氣缸的正常使用和使用壽命。
6. 氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不使用，要注意表面防銹，進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽。
· 注意事項(xiàng)
1、為除去配管中的銹、異物和廢水，請(qǐng)盡可能靠近方向控制閥安裝過(guò)濾器。
2、請(qǐng)使用鍍鋅管、尼龍管、橡膠管等耐腐蝕的配管材料。
3、對(duì)于氣缸和方向控制閥之間的配管，請(qǐng)確認(rèn)其截面是否擁有所規(guī)定的活塞速度所必須的有效截面積。
4、配管前為除去管中的異物、切屑等，請(qǐng)用壓縮空氣進(jìn)行清除。
5、與元件產(chǎn)品相聯(lián)時(shí)，請(qǐng)不要混入密封帶、粘著劑等異物。
6、加在活塞桿上的負(fù)載請(qǐng)一直保持作用在軸向狀態(tài)。
· 使用后
1、使用氣缸的最合適溫度為5-60℃，環(huán)境溫度超過(guò)60℃時(shí)，請(qǐng)考慮密封件的材質(zhì);
若環(huán)境溫度低于5℃時(shí),由于回路中的水分凍結(jié)，
可能會(huì)發(fā)生事故,請(qǐng)考慮防止結(jié)凍。
2、請(qǐng)不要在有腐蝕危險(xiǎn)的環(huán)境中使用氣缸，否則會(huì)造成損傷或運(yùn)轉(zhuǎn)不良，如果一定要在這樣的環(huán)境中使用，請(qǐng)和本公司商洽。
3、使用的壓縮空氣必須是清潔的,水分少的空氣。
4、緩沖的目的是利用空氣的可壓縮性，吸收運(yùn)動(dòng)部件的動(dòng)能，使活塞和端蓋在行程末端不至于發(fā)生撞擊。
5、氣動(dòng)緩沖在出廠時(shí)已調(diào)好。由于實(shí)際負(fù)荷變化要調(diào)整緩沖的,可慢慢地向右轉(zhuǎn)動(dòng)針閥，逆時(shí)針時(shí)減弱。
6、請(qǐng)不要將氣缸直接用于切削液、冷卻液、粉塵和飛濺物的環(huán)境。必須在此環(huán)境中使用時(shí)，請(qǐng)?jiān)跉飧咨霞臃缐m罩。
· 其它
1、在超過(guò)允許范圍的大慣性場(chǎng)合使用氣缸，可能會(huì)造成氣缸的損壞。
2、請(qǐng)不要敲打氣缸筒外殼，造成傷痕，這將是造成動(dòng)作不良的原因。
3、請(qǐng)?jiān)谒矫嫔习惭b，如果安裝面不平，也可能造成動(dòng)作不良。
4、要注意因外力慣性力原因，有時(shí)會(huì)引起氣缸內(nèi)產(chǎn)生慣性負(fù)壓，使缸內(nèi)密封圈脫離，造成外泄露。
· 氣缸選型
1、確定氣缸內(nèi)徑
① 根據(jù)所需氣缸的實(shí)際負(fù)載狀態(tài)確定氣缸的軸向負(fù)載推力；
② 根據(jù)負(fù)載的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，確定氣缸的負(fù)載率η；
負(fù)載率與氣缸的運(yùn)動(dòng)速度有關(guān)，一般推薦： 靜載荷或低速時(shí)： η≤0.7
速度50~500㎜ /s： η≤0.5
當(dāng)速度＞500㎜ /s： η≤0.3
③ 根據(jù)供氣條件確定氣缸的工作壓力；
2、確定氣缸行程
根據(jù)氣缸操作距離及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的行程比來(lái)預(yù)選氣缸行程。為便于安裝調(diào)試，對(duì)計(jì)算出的行程要留有適當(dāng)余量。
應(yīng)盡可能選用標(biāo)準(zhǔn)行程，可保證供貨速度，成本降低。
3、確定氣缸類(lèi)別
根據(jù)氣缸使用的具體要求及其安裝要求來(lái)選擇氣缸的品種。
4、選擇氣缸的緩沖形式
本公司氣缸都配置不同的緩沖裝置，用戶在選擇時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際負(fù)載運(yùn)動(dòng)狀況來(lái)選擇，如果負(fù)載與速度較大時(shí)，
僅靠氣缸本身的緩沖是很難吸收沖擊能力的，因此必須設(shè)計(jì)緩沖回路或設(shè)計(jì)使用外部緩沖器以緩和沖擊。
5、確定氣缸是否帶磁
根據(jù)實(shí)際情況，確定氣缸是否附磁石，并選擇相應(yīng)的磁性開(kāi)關(guān)。
6、選擇氣缸安裝方式
根據(jù)氣缸使用其安裝要求來(lái)選擇氣缸的安裝方式。
7、選擇氣缸活塞桿連接方式
在氣缸預(yù)選后，根據(jù)其不同的安置方式，有必要對(duì)氣缸的活塞桿（特別是在細(xì)長(zhǎng)比較大狀態(tài)時(shí)的）穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算；
并且對(duì)氣缸在實(shí)際使用條件下的耗氣量進(jìn)行驗(yàn)算。
· 維護(hù)、保養(yǎng)注意事項(xiàng)
1、維修及保養(yǎng)之前，須確保關(guān)閉電源，并關(guān)閉氣源，確定管路空氣無(wú)殘壓存在后，確認(rèn)安全之情下才開(kāi)始執(zhí)行工作；
2、缸軸端連接物體之拆裝時(shí)，必須將氣缸推入位時(shí)作業(yè)，（不可將氣缸軸心拉出作拆裝旋轉(zhuǎn)動(dòng)作），并且應(yīng)該平均受力情況下，
均衡鎖緊，并用手動(dòng)推移，確認(rèn)無(wú)干涉現(xiàn)象為止，才開(kāi)始供氣作動(dòng)；
3、缸筒與活塞桿的滑動(dòng)部位不得受到任何損傷，以防止氣缸動(dòng)作不良、損壞活塞桿密封件等造成漏氣；
4、氣缸長(zhǎng)時(shí)間放置不用，應(yīng)定期作動(dòng)并涂油保護(hù)以防銹；
5、關(guān)于氣缸對(duì)空氣質(zhì)量、對(duì)使用環(huán)境的要求、氣缸的管路連接及氣缸的潤(rùn)滑請(qǐng)閱讀本手冊(cè)相關(guān)內(nèi)容。
· 調(diào)試注意事項(xiàng)
1、氣缸兩端應(yīng)安裝調(diào)速閥
· 氣缸調(diào)試時(shí)，其節(jié)流閥應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開(kāi)，從低速慢慢地將氣缸的驅(qū)動(dòng)速度調(diào)整到所需要的速度。
· 節(jié)流閥的安裝一般有排氣節(jié)流和進(jìn)氣節(jié)流兩種方式。在氣動(dòng)系統(tǒng)中大多采用排氣節(jié)流方式，是因?yàn)橥ㄟ^(guò)排氣節(jié)流可使氣缸在
工作中產(chǎn)生背壓而使氣缸的行進(jìn)速度或其速度的調(diào)節(jié)較穩(wěn)定，而且能避免啟動(dòng)時(shí)活塞桿突然快速推進(jìn)而撞擊缸蓋。
2、帶緩沖的氣缸在氣缸調(diào)試時(shí)，應(yīng)根據(jù)負(fù)載與速度的大小對(duì)裝在缸蓋上的緩沖閥由小到大重新調(diào)整至氣缸不產(chǎn)生反跳現(xiàn)象，
注意在調(diào)節(jié)過(guò)程中不能用力調(diào)死緩沖，否則會(huì)出現(xiàn)緩沖不良或活塞在快速情況下?lián)p壞密封件。
· 安裝、使用注意事項(xiàng)
